Installation
Le processus d’installation d’un moteur électrique KRONOS
Conçu pour que le montage soit simple et rapide, le moteur KRONOS est “plug and play”, seulement 3 éléments clés sont à installer. De plus, comme il aura été dimensionné et testé sur banc d’essai, l’installation se déroulera dans les meilleures conditions.
Préparation du bateau
S’il s’agit d’un rétrofit, nous retirerons toutes les composantes de votre ancienne motorisation, afin d’obtenir l’espace nécessaire pour votre nouveau moteur KRONOS
Installation des éléments internes
Nous installerons ensuite le système de gestion d’énergie et le parc de batteries, réparties selon le cahier des charges, et les règlementations en vigueur, afin de respecter le centre de gravité et la ligne de flottaison.
Installation du moteur
Nous viendrons également poser le moteur sur le tableau arrière du bateau, puis le relier à l’intérieur du bateau en mode “plug and play”
Vérifications, essais & formation
Enfin, nous procèderons à quelques tests de validation du bon fonctionnement du système en conditions réelles. Nous pourrons en profiter pour vous former également sur l’utilisation du système.
Comparatif
Comparaison : entretien d’un moteur électrique KRONOS VS moteur thermique
Découvrez à quel point le moteur électrique KRONOS est avantageux
Moteur électrique KRONOS
La réduction des éléments mécaniques permet de réduire considérablement l’entretien du moteur.
Réduction des éléments mécaniques, coût de l’entretien réduit
Entretien de la transmission à 20 000 h
Entretien des roulements à 20 000 h
100x moins de pièces d’usure
Mises à jour logicielles
Moteur thermique classique
Les moteurs thermiques présentent de nombreuses contraintes sur l’entretien régulier
Entretien régulier contraignant
Coûts élevés
Usure rapide des pièces
Nombreuses pièces mécaniques
Pannes fréquentes
Subventions
Maintenance & entretien : Comment Weenav prolonge la durée de vie de votre moteur électrique KRONOS ?
Dès l’achat, le moteur KRONOS est synonyme de qualité et de fiabilité.
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Maintenance & réparations
L’un des grands avantages des moteurs électriques KRONOS réside dans le peu d’entretien nécessaire.
Surveillance des mises à jour logicielles
Maintenance globale du bateau avec notre partenaire BoatnGo
Assistance
Notre système intelligent permet de réaliser certains éléments d’assistance à distance.
Application mobile connectée au bateau
Maintenance logicielle possible à distance
Détection des dysfonctionnements en ligne avec notifications
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Besoin de plus d’informations ?
Une question technique, une information manquante, ou une simple curiosité ?
Quelles sont les performances des moteurs électriques par rapport aux moteurs thermiques ?
Les performances des moteurs électriques sont souvent supérieures à celles des moteurs thermiques en termes d'accélération instantanée et de couple dès le démarrage, grâce à leur capacité à fournir un couple maximal dès le début.
Comment protéger un moteur électrique contre l'eau salée ?
Le moteur est certifié IP67, ce qui signifie qu'il est étanche à l'immersion jusqu'à 20 mètres de profondeur pendant 30 minutes. De plus, il est revêtu de peinture époxy résistante à la corrosion et à l'eau salée, assurant une protection efficace dans les environnements marins.
Quelle est la fiabilité des moteurs électriques marins ?
Les moteurs électriques marins sont très fiables en raison de leur conception simple, avec moins de pièces mobiles par rapport aux moteurs à combustion interne. Ils nécessitent moins de maintenance, ce qui réduit les risques de panne et assure une performance constante sur une plus longue période.
Quelle est la consommation d'énergie d'un moteur électrique ?
Nos moteurs électriques vont de 50 kW à 400 kW. À basse vitesse, la consommation peut descendre à 10 kW, ce qui assure une autonomie minimale de 10 heures sur n'importe quel bateau, selon les conditions spécifiques de navigation et la capacité de la batterie.
Quelle est la maintenance nécessaire pour un moteur électrique de bateau ?
La maintenance d'un moteur électrique de bateau comprend une révision complète toutes les 20 000 heures de navigation. Elle peut être effectuée dans votre chantier naval (sous réserve de partenariat), sans nécessité de mise hors de l'eau. Il est recommandé de vérifier visuellement l'échangeur eau/eau chaque année pour s'assurer qu'il n'est pas obstrué.
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